早已負債累累的日本航空集團，其虧損及財困正在擴大，難以在債券市場籌資後向投資者支付溢價。近日傳出集團需尋求國有的開發銀行借貸，以用借貸款贖回債券及償還其他債務。
日航發言人表示，集團必須於今年8月前贖回到期的300億日圓（約3億美元）債券，可能會向其最大債權人申請貸款。財務總監木戶雄一郎稱，集團正研究償還債務、購買新飛機及其它投資的集資方案。
據集團財政報告，日航的短期借貸及一年內到期的債券和貸款，金額共計1530億日圓。日航本周已贖回50億日圓的債券。彭博分析師以集團去年340億日圓虧損推算，預料集團本財年將進一步錄得475億日圓虧損。
東京投資管理公司基金經理人秋野三津重認為，向政府借錢是日航目前唯一的辦法。其他銀行對放款對象顯得十分謹慎。
日本經濟正經歷34年來最快的萎縮速度，日航去年第4季的國際旅客量大幅下滑。自2005年迄今，標準普爾評級機構對集團的信貸評級一直為低於投資水準4級的B+，增加其在債券市場融資的難度。日航的100億日圓長期債券將於2011年2月到期，投資者期望回報較多，成熟期跟日航債券相類的國債日前升至854點，為去年10月時266點的3倍多。
日航就只有向銀行借貸用來償還別的債務。因為經濟蕭條的影響導致日航的旅客量大跌，令日航要用借貸款來還債務或贖回債券。這也揭示著借貸在日本應該有很好的發展前景。
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